huelga de taxis en alcoy

Hoy huelga de taxis en Alcoy

Hoy en Alcoy tenemos huelga de taxis

Como apoyo nacional, el ámbito del taxi ha citado un paro a nivel nacional para hoy miércoles —excepto en comunidades como Asturias y Castilla y León que se han desmarcado— frente a las nuevas concesiones de licencias de vehículos de alquiler con conductor (VTC) para empresas como Uber y Cabify. Las asociaciones de taxistas confían en movilizar a más de 20.000 personas en la manifestación que van a llevar cabo en el centro de Madrid y aguardan lograr un seguimiento masivo de la huelga.

huelga de taxis en alcoy

El paro, que ha comenzado a las 6 de la mañana, durará 24 horas, aunque en algunas comunidades como Cantabria se reducirá a solo las 4 horas que dure la manifestación que se realizará en la capital española, momento que se va a hacer más visible la protesta.

Van todos juntos, mas no revueltos, al estar inmersos en una lucha interna, cuyo último capítulo ha llegado con la promoción de MyTaxi, con la que se descuenta a los usuarios el cincuenta por cien de los viajes (aún vigente). “Tiene el objetivo de dinamizar el ámbito y aproximarlo a los usuarios”, defiende Sandra Sancho, directiva de marketing de MyTaxi.

Una forma de competir con Uber y Cabify que no ha contado con el consenso del gremio. En verdad, desde las asociaciones se ha denunciado esta práctica al comprender que se trata de dumping. “Es una perversión de la tarifa pública. Solo se puede mantener con el músculo financiero de la compañía, que no es más que un intermediario. Lo que hacen es destruír a la competencia para hacerse con todo el mercado”, asevera Miguel Ángel Fiel, presidente de la Federación De España del Taxi (Fedetaxi), que representa al setenta por ciento de los taxistas con licencia en España.

Oferta MyTaxi

Esta oferta de MyTaxi se costea desde la cuenta de la compañía, que insiste en que no es ilegal porque se respeta lo que marca el taxímetro. Esto es, la empresa paga íntegramente la carrera a los taxistas, aunque al usuario solo le cobra la mitad. “No infringimos nada. Hay creencias para todos los gustos y trabajadores del campo que no están conformes, mas respetamos la ley”, explica la directiva de marketing de la empresa, que añade: “Nuestros taxistas, que pagan 99 céntimos por carrera efectuada con nosotros [no pagan ninguna cuota], están muy contentos. Además, los cuidamos y tratamos de estimularlos a trabajar más con nuestra aplicación”, defiende.

A pesar de las diferencias internas en el campo, esta estrategia va en la misma línea de la propuesta de Fedetaxi al Municipio de Madrid y a la Comunidad de la villa de Madrid de la semana pasada, que pretende flexibilizar las tarifas públicas y que deje a los usuarios conocer el importe de la carrera ya antes de empezar el trayecto. Algo que desean exportar alén de la capital. “Se puede llevar a otras zonas donde tienen el mismo inconveniente con Uber y Cabify: Barcelona, Sevilla, Málaga y Valencia, sobre todo”, explica Fiel.

Fedetaxi insiste en que ya se hacen salvedades, como la tarifa fija cara puntos de mucho tránsito. “Ya hay en Madrid, por servirnos de un ejemplo, una tarifa fija con el aeropuerto. Sería hacer algo similar con otros lugares. Para realizarlo, solo tiene que haber voluntad política”, insisten desde Fedetaxi.

El Municipio de la capital ha asegurado a EL PAÍS que están abiertos a estudiar las demandas, para lo que ya tienen un conjunto de trabajo conjunto. Mientras, desde la Comunidad de la capital española adelantan que están prestos a efectuar estos cambios, conforme asevera Pablo Rodríguez, director general de Transportes de la Comunidad: “Estamos conformes en que se flexibilice el ámbito, pero es preciso que se proponga desde el Municipio de Madrid”, dice.

“Si se cambia la ley, se podrían hacer descuentos directos sobre el consumidor, sin falsear la tarifa pública. Por poner un ejemplo, se podría reducir el costo en los horarios val cuando hay menos demanda”, defiende el presidente de Fedetaxi. Para realizar esto, conforme explican fuentes del campo, solo sería preciso reprogramar los taxímetros, para que tuviesen un precio más bajo en una determinada franja horaria.

En este caso sí se halla un punto de unión entre las distintas facciones del ámbito del taxi. Asimismo desde MyTaxi ven positivo estas modificaciones normativas. “Cambios en este sentido serían buenos para el ámbito. Hasta el momento, la regulación del taxi es muy inflexible y competimos con Uber y Cabify, que justo resaltan por su flexibilidad horaria, de tarifas y vehículos”, afirma Sancho.

0 comentarios en “Hoy huelga de taxis en AlcoyAñade el tuyo →

¿que opinas de todo esto?